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高温季节如何选择润滑油?这几点你得懂!

发布时间2019-08-01        浏览次数:91

    夏季已到,很多人担心高温会影响机油的工作状态,坊间还有夏季要用“夏季机油”的说法,那么,高温已至,怎样才能选择合适的润滑油?

    关于机油粘度,SAE有明确定义

    SAE没用“按季节划分”的标准或名称

    其中需要强调的是:W”前的数字越小,机油的低温流动性越好;W”后的数字越大,高温的粘稠性越好。车辆在-35 ~40 ℃的环境中,可以适配使用5W-40的机油。但这不是判断机油粘度的全部标准。

对发动机而言,这才是真正的高温!

    室外高温与机油的关系,真的没有那么紧密。

    无论室温是25℃还是40℃,在暖机工况下得发动机温度前,都不过是一个零头。而对涡轮增压器而言,更是无足挂齿。要看机油的高温极限,其实在讲解SAE标准时已经提及了一些,比如100℃运动粘度。

    此前的“发动机暖机工况表”告诉我们,在暖机工况下曲轴箱内的机油温度设计在100℃附近,所以100℃的机油粘度显然是机油润滑性能的核心指标,同时也是SAE标准的核心指标,W后面的标号就是源自这个测试,让我们来看看对照表格。

    100℃的工况下,机油粘度数据,数字越大越粘,而数字越小则越稀。也就是在机油在100℃时,在发动机内部流动的速度是“有一定的粘稠度,还是稀得像水”。

    每个SAE等级对应一个粘度区段,只要是在此区段里,就属于这个粘度。而且,高温工况下,也不是粘度越高就越好,而是根据发动机的标定,选择zui合适的粘度。

    高温季节如何选择机油?

    这取决于你的发动机设计者在设计发动机之初,对发动机各个组件之间设计的间隙。而这些间隙的大小并不会直接告诉你,而是体现在你的《车主手册》上!

    如果你非常懂车,或是想要换点不一样的机油,那可以先去查询《车主手册》上推荐机油型号的参数,包括100℃运动粘度、150℃剪切动力粘度、总碱值和倾点等。你可以在各大机油的官网上查询你想要购买机油的参数,进行对照,zui后选择你自己心仪的机油。

    一定要记住:没有zui好的机油,只有zui适合或zui符合你意愿的机油。

 







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